La movilidad, un caos en Bogotá

En Bogotá, sobre todo en las horas pico, la movilidad es un caos total, ya que hay trancones en las vías principales, ya sea porque circula gran cantidad de autos, porque los buses no usan los paraderos y por la falta de conciencia de las personas.

Algunos ciudadanos, como Johana Sánchez, asegura que el problema de la movilidad en Bogotá, es la cantidad de huecos y obras que se están realizando en la ciudad sin necesidad de arreglar ciertas vías como la autopista norte, en donde hay pocas lozas dañadas que no necesitan tanta atención.

El caso de la vía de acceso al barrio Suba Compartir, donde los vehículos gastan demasiado tiempo en cruzar las calles, ya que deben buscar la forma de esquivar los huecos más grandes, incluso, hay conductores que se suben al andén. Además, se le suma que entre la carrera 115, entre las cales 145 y 147ª, no cuentan con sistema de desagüe, lo que genera inundaciones cuando llueve, asegura Johana.

En cuanto a las obras que se están realizando en los corredores viales, Yolima Pérez, asesora de comunicaciones de la Secretaria de Movilidad,asegura que estas obras en las que se realizan cambios de lozas son necesarias, ya que el material en las que estaban hechas no son los adecuados y entre más se deje pasar el tiempo, el costo del arreglo aumentará, por lo tanto los impuesto tendrían que subir.

Por otra parte, el ingreso diario 333 vehículos particulares que empiezan a circulas por las calles, es otra causante del caos en la ciudad, ya que con la implementación del pico y placa, algunas de las familias buscan transportarse todo los días en automóvil, lo que implica que mínimo en cada casa haya dos vehículos. Así que esta medida del pico y placa no ayuda al tema de la movilidad, por eso, las personas adquieren nuevos vehículos para seguirse transportando cómodamente, sin importar que gasten mas tiempo en su trayectoria.

Otro de las razones por las que la movilidad es caótica es el Sistema de Transmilenio, que ahora esta punto de colapsar, ya que a raíz del paro realizado en el mes de marzo del 2010 que duró 4 días, alrededor de unos 250 mil usuarios todavía siguen usándolo, porque se dieron cuenta que ese sistema es eficaz, en cuanto a la reducción del tiempo de un recorrido.

Tal es las congestión en algunas estaciones de Transmilenio a las horas pico, que les ha tocado cerrarlas por alrededor de 15 minutos, mientras que se desocupa un poco la estación, este es el caso de la estación del Museo del Oro, afirma María Isabel Sierra, usuario de este Sistemas de Transporte, añadiendo que hay muchos usuarios y pocos vehículos para transpórtalos.

¿Qué se esta haciendo para mejorar?

La Secretaría de Movilidad está poniendo en marcha El Sistema Integrado de Transporte Público –SITP- con el que se busca organizar el transporte, dar seguridad tanto

a los usuarios como a los conductores y disminuir la contaminación ambiental.

Por otra parte, con la planeación a largo plazo del metro de Bogotá es de gran ayuda para mejorar el sistema de transporte y la gran demanda que hay en cuestión de vehículos, ya que este metro permite llevar 10 veces más de cantidad de pasajeros que transporta un Transmilenio, Además, que las paradas se harán en estaciones específicas, lo que permitirá que el recorrido dure menos y sea más efectiva la movilidad.

Paro de taxistas por abuso de las autoridades

Los taxistas están cansados de las persecuciones en contra del gremio transportador por parte de la Policía de Tránsito en la ciudad de Bogotá. Así que han decidido realizar un cese de actividades el próximo jueves.

"No vamos a permitir ningún tipo de bloqueo. No aceptamos que unos pocos afecten la movilidad de esta ciudad", fueron las palabras pronunciadas por el alcalde de Bogotá, Samuel Moreno quien no está de acuerdo con la protesta que pretenden hacer los taxista.

Hugo Ospina, presidente del sindicato de taxistas de Bogotá, asegura que los automóviles están siendo inmovilizados sin justas razones, “ya que se llevan los vehículos a los patios por tener pegados en sus carros calcomanías de diferentes emisoras o tener colgado un escapulario”.

Hermilso Bermúdez, presidente del Sindicato Nacional de Taxistas dice que "si no hay acuerdo entraremos a definir las acciones a las cinco de la tarde", para planear los bloqueos en los principales corredores viales de la ciudad como los portales de Transmilenio y el Puente Aéreo.

A pesar del gran problema de movilidad que se vive a diario, los taxistas también pelean por las rutas escolares que están realizando recorridos piratas , a quienes no se les impone ningún comparendo ;igualmente paso con los vicitaxis, que se pueden estacionar en cualquier parte de la calle, sin llamarles la atención por la invasión del espacio público. También les están quitando el trabajo.

¿Y los acuerdos?

Durante varios años, los taxistas han venido protestando por los abusos de las autoridades hacia ellos y la falta de seguridad en las calles de la ciudad. Ya que a pesar de las diferentes negociaciones que se han hecho y el incumplimiento de los acuerdos, han programado un paro para hacerse sentir.

Y a pesar de que el lunes pasado se llevó a cabo una reunión entre el gremio de los taxistas y Olga Lucía Velásquez, la nueva secretaria del Distrito, en donde se fijaron nuevos acuerdos y compromisos para evitar problemas de movilidad en la ciudad. Aseguran que si no hay cumplimiento, el paro se hará como se tiene planeado.

HiPerTexTo

El hipertexto es una forma diferente de presentar un texto, que esta constituido por varios bloques de palabras, en el caso de la informática nos lleva de un sitio web a otro que esta relacionado con el texto. Normalmente una forma de hipertexto que se usa en la actualidad son los hipervínculos, que nos llevan de un sitio web a otro, logrando que el usuario interactúe. Este tipo de texto no es lineal, esto significa que se puede empezar a leer por donde el usuario desee y va a comprender toda la información como si lo hubiese hecho de la forma lineal. Los hipertextos se pueden presentar de forma escrita, por medio de sonidos ó de imágenes. El hipertexto es una forma de la hipermedia ya que buscan diseñar, escribir y redactar texto en las mass media.

Este hipertexto permitirá que mostremos de una forma más didáctica una de las problemáticas que se vive en el país, pero notoriamente en Bogotá. La usurpación de identidad a los desplazados es una molestia tanto para los cuidadnos como para los desplazados, ya que las ayudas que se brindan no se sabe si realmente es para una persona necesitada o para una persona perezosa que busca ganarse las cosas fácilmente. En este oren de ideas podría decir que el hipertexto seria una forma interactiva, pedagógica y entendible de este problemática.

El Post-Estructuralismo se preocupa por darle importancia a la historia y su desarrollo, mientras que el Estructuralismo le daba más importancia a la sincronía que a la diacronía. El Post-Estructuralismo trata de superar la tendencia, aparentemente endémica en el pensamiento humano, de contemplar la realidad como la unión de dos opuestos, pero ambas corrientes comparten otras coincidencias: ambas rechazan la primacía del sujeto humano, como pone de manifiesto el humanismo filosófico, y aceptan las consecuencias del "desdoblamiento" del sujeto efectuado por Karl Marx, Fiedrich Nietzsche y Sigmund Freud, entre otros[1].

Jacques Derrida se basa en la génesis conceptual del hipertexto, donde dice "Si nos liberamos de la atadura de la pantalla como una página, podremos llegar con más facilidad a ver que la pantalla es un espacio de tres dimensiones, no una superficie de dos. (…)” ya que se puede ver de diferentes formas el texto que siempre están relacionados con otros y de esta forma surgen varias formas de ver ese texto que al finas se convierte en un hipertexto.

Theodor Holme Nelson fue el primer personaje en utilizar la palabra hipertexto y la definió como las justificaciones y explicaciones de las conexiones interdocumentales[2], de tal forma que las personas que lo utilicen aprendan por medio de la experiencia y la interactividad.

Roland Barthes: muestra que la textualidad tiene una gran relación con el hipertexto electrónico, ya que esta compuesto por bloques de palabras o imágenes que pueden ser leídas de cualquier forma y no van a perder su sentido, a lo anterior Barthes le llama nexo. Habla de que el hipertexto tiene varias vías de acceso, donde ninguna de ellas es la principal y todas estas se extienden hasta donde alcance la vista.

Como Barthes, Michel Foucault concibe el texto en forma de redes y enlaces. En Archeology of Knowledge, afirma que "las fronteras de un libro nunca están claramente definidas", ya que todo texto siempre esta relacionado con referencias otros textos, libros o palabras.

Mikhail Bakhtin elabora un teoría donde define a la novela dialógica y polifónica, donde se ve la multiplicidad de voces que permite analizar el hipertexto de una mejor manera obteniendo como resultado la yuxtaposición de diferentes autores en cuanto a un tema.

Vannevar Bush tenía un prestigio consagrado, pero ha pasado a la historia como la persona que llevó a cabo la primera descripción del sistema de hipertexto. Sin embargo el dispositivo más conocido por su influencia en el hipertexto e Internet fue el Memex, que era un dispositivo donde se guardaba la información, por ejemplo libros, archivos, texto, para que la búsqueda fuera mas eficaz y rápida.

Ted Nelson es muy conocido porque por medio del hipertexto y la hipermedia creo una biblioteca en línea con la mayor cantidad de libros que existían. Fundó el proyecto Xanadu donde la idea era hacer un documento que fuera global y que contuviera la mayor parte del conocimiento.

[1] Página de Internet visitada el 20 de marzo de 2009 [ en línea ] http://usuarios.lycos.es/fundamentodesign/enciclopedia/postestructuralismo.htm[2] Página de Internet visitada el 20 de marzo de 2009 [ en línea ] http://www.iua.upf.es/formats/formats2/tom_e.htm

Posición frente a las TiC`s

Mi posición en cuanto a las Tecnologías de Información y Comunicación (Tic`s) es tecnofílica, ya que la tecnología nos permite hacer diferentes cosas como búsquedas, hacer pagos, buscar amigos, comunicarse con personas que se encuentran en otras ciudades. De cierta forma ahora soy dependiente de la tecnología ya que uso demasiado el teléfono y el celular para comunicarme con mis amig@s y hablar cualquier tema, para jugar y escuchar música. Igualmente uso el computador diariamente, por lo general para chatear, revisar los emails y mirar los diferentes blogs que hay.

Por otra parte la tecnología nos permite comunicarnos de una forma más rápida, informar y ver publicaciones donde no se censure la información. Todo esto ayuda a que el aprendizaje sea de una forma didáctica e interactiva. También nos podemos mantener informados las 24 horas del día, ya que los equipos de alta tecnología permiten conectarse a internet y entrar a cualquier página; por ejemplo mientras que estamos en un bus, podemos ir viendo el noticiero del Canal RCN por medio de la página web de esa entidad.

Marshal McLuhan plantea una teoría sobre el determinismo tecnológico donde nos indica que debemos "sobrevivir" a los medios, evitar que estos nos ahoguen, su estrategia es la siguiente: "si queremos salvarnos de morir ahogados por los medios que nosotros mismos hemos creado, primero debemos observarlos y luego entenderlos." Y si relacionamos lo anterior con la actualidad nos damos cuenta que la tecnología nos esta absorbiendo y las situaciones que vivimos son totalmente diferentes a la de nuestro padres. Un ejemplo muy claro es que las personas cuando van a cenar en familia prenden el televisor, de esta manera se alimentan y se informan al mismo tiempo. Acciones como estas hacen que en la familia no exista una gran comunicación.

¡¡MúSiCa Que Me GuSTa!!

BueNo, EsToS SoN AlGuNoS De LoS GruPoS QuE Me GuTaN!